每個人心中，都有一個居住夢。既期待生態(tài)環(huán)境的靜謐秀美，又渴望觸手可及城市的進步與繁榮。而作為一個定位為鄭州純粹改善性住區(qū)的板塊，濱河國際新城便以其“悠活慢居、水綠共融”的獨特稟賦，摹畫出一幅值得人們所期待的生活藍圖。
超前規(guī)劃，成就宜居新城
濱河國際新城是由南四環(huán)、機場高速、鄭民高速、京港澳高速這4條道路圍合而成的一片區(qū)域，總面積為16.77平方公里。
在不大的區(qū)域之內，濱河國際新城乘著鄭州打造32個核心板塊的春風，并依托國家級經濟技術開發(fā)區(qū)、自貿區(qū)中央生活區(qū)CLD雙國家政策的疊加，以其“產城融合，宜業(yè)、宜居、宜樂，三位一體”的中央休閑區(qū)（CLD）的定位，與鄭州東南成就了一方國際化配套的純粹改善住區(qū)。
濱河國際新城實景圖
在區(qū)域的整體規(guī)劃和建設上，濱河國際新城首先進了兩大神器：綜合管廊和海綿城市。綜合管廊是將電力、通訊、供水、供熱等各類公用類管線集中容納到一個管廊之中，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理，從而有力拒絕出現(xiàn)“鄭州鄭州、天天挖溝”這種令人哭笑不得的場面。
而海綿城市這個顧名思義，是通過一系列綠化和雨水收集利用設施的設計與規(guī)劃，讓城市像海綿一樣，能夠吸收和釋放雨水。有效防止城市內澇、土地干旱等現(xiàn)象的發(fā)生。讓這里的生活更純粹、更有品質。
多維配套，純粹品質住區(qū)
在區(qū)域規(guī)劃之初，因為沒有前期的歷史包袱。濱河國際新城采取了類似鄭東新區(qū)的做法，對區(qū)域藍圖一繪到底，規(guī)劃了成片的優(yōu)質的住宅用地，讓整體容積率控制在2.5以下，使得城市規(guī)劃更為先進和合理，從而保證了居住的舒適度和純粹性。
依托蝶湖、福祿湖、潮河等一河兩湖三公園水系，區(qū)域內水域面積近1360畝，相當于8個如意湖；生態(tài)綠地面積超6100畝，接近21個紫荊山公園；區(qū)域綠化率高達56%，整體容積率2.5以下，負氧離子超出市區(qū)平均水平20余倍。
在地鐵的規(guī)劃上，濱河國際新城規(guī)劃有3號線二期、11號線、14號線3條地鐵線路。鐵3號線二期正在建設之中，預計2022年完工；地鐵11號線、14號線也在緊密規(guī)劃之中。未來，地鐵11號線、14號線將與建設中的地鐵3號線將在濱河構成全鄭州罕見密集軌道交通網，為區(qū)域價值的發(fā)展蝶變不斷加碼。
濱河國際新城效果圖
同時，濱河國際新城還充分打造水系空間聯(lián)系，讓辦公、商業(yè)、城市天際線傍水而聚。濱河國際中心、洲際酒店等世界級商業(yè)地標已經相繼揭幕、入駐，約25萬㎡的商業(yè)水街等一站式商業(yè)配套也在緊鑼密鼓的籌劃之中，未來的宜居宜業(yè)的繁華圖景清晰可見。
卓然區(qū)位，預鑒繁華未來
在人們的認知當中，濱河國際新城是一個離主城區(qū)較遠的存在，而實際上她距離東站直線距離僅約7公里。
在機場高速、東三環(huán)、華夏大道等城市快速路的鏈接之下，濱河國際新城立足于北通鄭東、南達港區(qū)、西接主城的上佳區(qū)位，將鄭州未來三年發(fā)展規(guī)劃中的“東強”、“南動”、“中優(yōu)”三大板塊完美銜接，成為鄭州未來三年發(fā)展規(guī)劃中重要的交通樞紐，為區(qū)域價值的發(fā)展蝶變不斷加碼。
濱河國際新城效果圖
立足于稟賦卓然的區(qū)位，濱河國際新城可以從容承接鄭東新區(qū)和經開區(qū)的居住人口導入。而這兩個區(qū)域，又是鄭州經濟和產業(yè)實力強悍的兩個區(qū)域?？梢哉f，濱河占盡了天時地利人和。同時，機場高速和機場輕軌又將濱河國際新城與港區(qū)串聯(lián)起來，實現(xiàn)兩者產業(yè)、經濟發(fā)展的相融。也讓濱河有了對外展示的窗口，成為鄭州乃至河南的一張文化名片。
鬧中取靜，見證宜居新高度
金輝·濱河云著，擇址濱河貴脈正席，，擁享濱河國際新城內便捷的交通、繁花的商業(yè)、宜人的生態(tài)等豐厚配套。
項目鳥瞰圖
更通過內部“兩軸兩園、云著八景”等詩意而靜謐的園林規(guī)劃，在盡享城市便利的同時，于鬧中取靜，與城市萬千繁華，保持一個合適距離。更通過建面約96-138㎡瞰景高層、建面約149-169㎡復式洋房，為中原雅士書寫出一派愜意舒居的生活意境；更璞琢東方文化意蘊，鋪展開一幅上境歸心的生活圖景，締造起堪稱濱河人居標桿的經典。
